Власти ввели ГОСТ для классических автомобилей

Росстандарт утвердил ГОСТ для раритетных и классических транспортных средств, он вступит в силу с 1 марта 2020 года, следует из приказа ведомства, который есть в распоряжении РБК.

Машины, выпускавшиеся в 1940-х годах в США или в 1950-х в СССР, соответствовали нормативам своего времени, но не могут и не должны отвечать сегодняшним требованиям. Такие машины должны проходить техосмотр в соответствии требованиями периода, когда автомобиль был выпущен, считает Паньковский. На основании ГОСТа появляется классификация классических автомобилей, которой раньше не было, отметил он.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/27/11/2019/5dde86499a79474e55e5a538?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Правительство утвердило индексацию утильсбора на автомобили

Правительство утвердило повышение утилизационного сбора на автомобили с 1 января 2020 года, несмотря на сокращение спроса на рынке. Как пишет газета «Коммерсант», больше всего ставки вырастут в сегменте легковых автомобилей – в среднем на 110,7%. При этом машины с двигателем до 1 л пострадают меньше (рост на 46,1%), а машины с двигателем от 3,5 л – больше (рост на 145%).

В последнюю категорию в основном попадают внедорожники и премиальные седаны. Утильсбор на самый массовый сегмент автомобилей (двигатель 1–2 л) увеличивается почти на 112,4%. Машины этого сегмента широко производятся в России и импорт здесь в целом неконкурентоспособен из-за барьеров, отмечает Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала».

Источник: https://www.autostat.ru/news/41894/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews © Автостат.

Владельцев электромобилей в Москве освободили от транспортного налога

Московская городская дума 20 ноября приняла в трех чтениях закон об освобождении владельцев электромобилей от транспортного налога сроком на пять лет.

Документ, который внес в Мосгордуму мэр Москвы Сергей Собянин, вводит льготу для электромобилей, которая будет действовать до 31 декабря 2024 году. С ее помощью московские власти намерены стимулировать рост парка электромобилей в Москве, передает агентство “Москва”.

Напомним, в середине сентября сообщалось, что для стимулирования роста продаж электромобилей в России могут разрешить владельцам экологичного транспорта ездить по выделенной полосе уже с 2020 года. Соответствующая законодательная инициатива обсуждается в рабочей группе Национальной технологической инициативы (НТИ) “Автонет”.

Источник: https://vk.com/avtoreshenie

ГИБДД сможет лишать водительских прав по состоянию здоровья без суда

В России разработаны поправки в ряд законов, согласно которым ГИБДД сможет лишить автомобилиста прав по состоянию здоровья до истечения срока действия водительского удостоверения. Соответствующая позиция содержится в документе, опубликованном на федеральном портале проектов нормативных правовых актов (regulation.gov.ru).

Таким образом, при получении или замене водительских прав представлять медицинское заключение больше не понадобится, так как всю необходимую информацию о здоровье ГИБДД будет запрашивать у медицинских организаций через единую электронную систему.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5dd4e08c9a79475ca0bdae36?ruid=uUjlA1y93I2unVseA0OBAg==

Между столицами: завершено строительство платной трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург

Платные дороги в России находятся под управлением госкомпании «Автодор». Строительство скоростной трассы М-11, которая проходит от Москвы до Санкт-Петербурга, наконец завершено. Работы стартовали в 2012 году, первый участок – с 15 по 58 км – сдали в эксплуатацию в декабре 2014-го. Сроки сдачи всего объекта в эксплуатацию переносились несколько раз: сначала дорогу обещали открыть к чемпионату мира по футболу, который прошёл в 2018 году, но не успели; затем завершить строительство к сентябрю 2019-го помешало обнаружение археологического памятника; на финишной прямой помех не оказалось, так что дорогу достроили в срок – к середине ноября.

Протяжённость всей скоростной автодороги от Москвы до Санкт-Петербурга составляет 670 км, из них на платные участки приходится 606,7 км. Четырёхполосная трасса пролегает по территориям нескольких областей: Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской. На строительство объекта ушло около 550 млрд рублей. При проезде по этой дороге на путь между двумя столицами нужно примерно 5,5 часа.

Источник: https://www.kolesa.ru/news/mezhdu-stolitsami-zaversheno-stroitelstvo-platnoy-trassy-m-11-moskva-sankt-peterburg

Правительство России попросили повысить транспортный налог

Счетная палата РФ предложила повысить транспортный налог на автомобили, которые стоят более трех миллионов рублей и не входят в список дорогостоящих транспортных средств министерства промышленности и торговли.

На 2019 год ставки уже ратифицированы Минпромторгом. При этом некоторые дорогостоящие машины отсутствовали в реестре ведомства, о чем говорится в бюллетене Счетной палаты. В связи с этим к данным автомобилям применялся обычный коэффициент транспортного налога, а не повышенный. В связи с этим бюджет недополучил средства.

В СП отметили, что действующая система приводит к спорным ситуациям. В частности, большинство машин, для которых применяется повышенный коэффициент, имеют мощность двигателя более 200 лошадиных сил.

Источник: https://www.mk.ru/auto/2019/11/11/pravitelstvo-rossii-poprosili-povysit-transportnyy-nalog.html

ОСАГО может подорожать из-за роста выплат за вред здоровью

Средняя премия по ОСАГО может вырасти примерно на 23%, если лимит страховой выплаты за вред жизни и здоровью будет увеличен с 500 тысяч до 2 миллионов рублей, как предполагает законопроект о либерализации “автогражданки”, сообщил директор по методологии страхования Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Васильев.

Ранее Госдума отложила рассмотрение законопроекта, направленного на либерализацию ОСАГО, из-за опасений роста тарифов. В частности, обеспокоенность законодателей вызвала инициатива об отмене территориального коэффициента и о повышении с 500 тысяч до 2 миллионов рублей предельного размера возмещения за причинение вреда жизни или здоровью потерпевшего.

Изначально планировалось, что законопроект может быть рассмотрен в первом чтении 8 октября, позже рассмотрение было перенесено на 15 октября. Однако в итоге депутаты не стали выносить законопроект на пленарное заседание Госдумы 15 октября.

Об этом сообщает “Рамблер”. Далее: https://auto.rambler.ru/news/43116698/?utm_content=rauto&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Первый междугородний каршеринг появился в России

На территории Российской Федерации заработает первый в её истории междугородний сервис, предоставляющий услуги аренды автомобилей. Владельцем подобного сервиса является компания «Яндекс.Драйв». Таким образом, российские водители могут взять автомобиль в одном городе, а сдать его в специальный центр «Яндекса» в другом. На данный момент подобные поездки можно осуществлять между Москвой, Питером и Казанью. Примечательно, что при поездке по платным дорожным участкам, плата с водителей, взявших авто в аренду, взиматься не будет.

Пока в аренду можно взять несколько моделей грузовых машин и микроавтобусов. В дальнейшем автопарк будет значительно расширен, и в него войдут практически все известные модели машин. Но даже с таким маленьким автопарком, компания «Яндекс.Драйв» является отличным выходом для переезжающих организаций или для тех, кому срочно необходимо отвезти крупногабаритный груз.

Подробнее на CAR.RU: https://car.ru/news/automobili/56805-pervyiy-mezhdugorodniy-karshering-poyavilsya-v-rossii/

Некоторым российским водителям установят штрафы с 1 ноября

Некоторых российских водителей с 1 ноября 2019 года ждет довольно серьезное изменение в работе. Об этом сообщает Госдума РФ. Вступает в силу закон, согласно которому владельцы частных автобусов и автомобилей с восемью или более пассажирскими местами обязаны будут устанавливать тахографы.

За невыполнение требования закона, по данным депутатов, полагаются штрафы. Так, для физических лиц отказ от установки оборудования грозит штрафом в размере 1-3 тысяч рублей, должностным лицам придется выложить от пяти до десяти тысяч. В случае, если тахограф установлен, но водитель нарушает режим труда и отдыха, для частных лиц штраф составит от одной до трех тысяч рублей, для должностных лиц и индивидуальных предпринимателей — от тысячи до пяти тысяч рублей, для юридических лиц — от 30 до 50 тысяч рублей, сообщили в Госдуме.

Источник: https://i-gazeta.com/news/region102/43655.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Доехать из Москвы до Санкт-Петербурга на легковом автомобиле можно будет минимум за 1300 рублей

Доехать из Москвы в Санкт-Петербург по платной трассе М-11 обойдется примерно 1,3-2 тыс. рублей. Точная цена зависит от наличия транспондера и дня недели.

Заявленные цены касаются только легковых автомобилей высотой до 2 м, и мотоциклов (транспортные средства 1 категории), сообщают «Известия» со ссылкой на проект приказа госкомпании «Автодор». Для машин 2-й категории (среднегабаритные автомобили выше 2 м, в том числе с прицепом, пикапы, мини-фургоны) цена проезда от столицы до Санкт-Петербурга составит 2030 рублей, с транспондером — 1521 рубль.

«Автодор» объясняет такие цены высокими затратами на строительство трассы, которые составили около 550 млрд рублей. Поездка по новой магистрали займет в среднем 5,5 часа. Открыть М-11 собираются в ноябре нынешнего года.