Автомобили водителей старше 75 лет предложили выделять особым знаком

Муниципальные власти района Москвы Арбат предложили помечать специальным знаком машины, водители которых старше 75 лет. Об этом сообщает в пятницу РИАМО со ссылкой на главу района Евгения Бабенко.

“Часто бывает, что водители старше 75 лет пользуются машиной редко, зимой вообще не пользуются. За время перерывов они могут просто подзабыть, как управлять автомобилем. На такие машины, как и на машины новичков, есть смысл поместить отличительный знак – например, два восклицательных знака”, – заявил Бабенко.

Подробнее auto.newsru.ru

Регионам РФ могут дать право устанавливать плату за проезд по дорогам

К принятию в первом чтении комитетом Госдумы по транспорту и строительству был рекомендован правительственный законопроект об организации дорожного движения, который предполагает, что регионы РФ получат право самостоятельно устанавливать плату за проезд по автомобильным дорогам.

«Целью проекта федерального закона является создание правовых условий и механизмов для обеспечения безопасности и эффективности организации дорожного движения, снижения экономических потерь в дорожном движении, а также формирования единого подхода по организации дорожного движения на территории Российской Федерации», — сообщается в пояснительной записке.

Согласно инициативе, власти региона (в том числе местное самоуправление), должны получить право ограничивать движение любых транспортных средств по автодорогам. Также субъекты РФ смогут устанавливать плату за проезд по ним. Помимо этого законопроект содержит общие правила по организации парковок (в том числе и платных). Отметим, документ устанавливает штрафы для ответственных должностных и юридических лиц за несоблюдение законодательства в области организации ДД.

Инициаторы считают, что принятие этого законопроекта будет способствовать «устойчивому функционированию единой транспортной системы страны, что является одной из основ для решения политических задач государства по обеспечению обороноспособности, национальной безопасности, развитию экономики, социальной сферы и культуры России».

Подробнее www.kolesa.ru

МВД предложило ввести новый тип разделительной разметки

МВД предложило ввести новый тип разделительной разметки желтого цвета, сообщает «Коммерсантъ». Такие меры содержатся в план мероприятий ведомства по снижению числа ДТП, связанных с выездом на встречную полосу.
На данный момент разделительная разметка желтого цвета используется в США. В России встречные потоки транспорта разделяют одинарные или двойные полосы белого цвета.

Кроме этого в МВД считают необходимым установить тросовые ограждения на всех скоростных магистралях. Такие меры объясняются тем, что такие ограждения проще при установке и дешевле, чем традиционные металлические. Сейчас тросовые ограждения уже установлены на ряде трас в качестве эксперимента.

По данным РБК, выезд на встречную полосу входит в пятерку наиболее распространенных причин аварий в России. За девять месяцев 2016 года в стране произошло более 9 тыс. таких ДТП.

Подробнее www.autonews.ru

Водителям придется сдавать новые экзамены

В России вводится понятие “международный дальнобойщик”. С 20 ноября начинает действовать новый порядок Минтранса по допуску водителей автобусов и грузовиков к международным рейсам.

Им придется сдавать специальные экзамены, чтобы иметь право везти груз в другую страну. И для их аттестации создадут комиссии, для которых Минтранс прописал специальные требования. Они начинают действовать как раз с 20 ноября.

В своем штате транспортные предприятия, которые хотят заниматься международными перевозками, должны иметь такого специалиста. Только тогда они смогут получить карточки допуска на международные перевозки. Причем такие карточки выдаются на каждый автомобиль, который возит грузы за рубеж, пояснил “Российской газете” заместитель генерального директора Ассоциации международных автомобильных (АСМАП) Петр Павлюк. Число карточек не будет бесконечным. Их количество прописано в межправсоглашениях с другими странами по грузоперевозкам между ними и по транзиту.

Теперь перевозчики должны начать работу по подготовке водителей к международным рейсам, чтобы получать право возить товар за рубеж. Водители-международники к 2018 году обязаны пройти аттестацию и получать специальное свидетельство профессиональной компетентности. Причем это касается и новичков, и тех, кто уже много лет ездит за рубеж.

Подробнее rg.ru

Премьер-министра РФ просят поддержать реформу ОСАГО

Всероссийский союз страховщиков обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой «поддержать мнение рынка». Так, в письме глава ВСС Игорь Юргенс просит главу правительства выступить против увеличения лимита в рамках европротокола до 100 000 рублей и поддержать право страховщиков выбирать сервис при натуральной форме возмещения убытков в ОСАГО.

Страховщики не поддерживают увеличение лимита в рамках европротокола до 100 000 рублей, так как «оно повлечёт за собой увеличение случаев страхового мошенничества и только усилит те негативные явления, которые имеются на рынке ОСАГО», — добавил президент РСА.

ВИздание отмечает, что автоюристы считают данные нормы «антиводительскими». «Страховое лобби достаточно влиятельно. А приоритет ремонта над денежной выплатой – это уже огромный реверанс в сторону страховщиков, — комментирует глава компании «Главстрахконтроль» Николай Тюрников, — этот заход на право выбора ими сервиса демонстрирует реальные намерения страховщиков. Они хотят манипулировать автовладельцами, о реальном качественном ремонте в рамках ОСАГО речь не идёт».

Подробнее www.kolesa.ru

ОСАГО получит телефонное право

В распоряжении “Ъ” оказались поправки Минфина, разработанные по итогам совещания у первого вице-премьера Игоря Шувалова в начале ноября. Мероприятие было посвящено способам популяризации так называемого европротокола (метод оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД). Напомним, под европротокол подпадают только аварии с двумя участниками, если вред причинен лишь имуществу (пострадали только автомобили) и между водителями нет разногласий по поводу обстоятельств ДТП. Кроме того, потенциальный вред не должен превышать 50 тыс. руб. (в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях лимит равен 400 тыс. руб.).

По сведениям “Ъ”, на совещании обсуждались меры по упрощению фиксации ДТП. Минфину была дана неделя на разработку и внесение в правительство законопроекта об улучшении применения европротокола. Как следует из текста получившихся поправок, принцип согласия участников ДТП отменяется на четырех территориях, где сейчас действует лимит выплат 400 тыс. руб. Кроме того, у автовладельцев появляется три альтернативных способа фиксации ДТП — с помощью технических средств контроля (бортовые устройства, которые фиксируют информацию о движении автомобиля на основе сигналов глобальной навигационной спутниковой системы); специализированных приложений для мобильных телефонов (такое уже есть у Российского союза автостраховщиков); телефонов. При этом инструментом фиксации может оказаться и обычный кнопочный телефон — в этом случае потребуется услуга оператора связи, который определит и передаст страховщику данные о месте ДТП. Кроме того, для оформления европротокола нужна будет фотография или видеосъемка аварии, которую ее участник должен сделать сам.

Подробнее kommersant.ru

Правительство поддержало идею установки «черных ящиков» на автомобилях

Правительство поддержало идею установки с 2020 г. во все новые автомобили «черных ящиков», которые будут фиксировать, сохранять и передавать информацию о движении транспорта по сигналам ГЛОНАСС. Об этом пишет газета «Известия». На данный момент вице-премьер Аркадий Дворкович уже распорядился создать межведомственную рабочую группу для подготовки законодательной базы для внедрения нововведения.
Создать межведомственную рабочую группу поручено министерствам (Минпромторг, Минтранс, МВД, Минкомсвязь, Минфин, МЧС), Банку России, некоммерческому партнерству ГЛОНАСС и группе «АвтоНет» Национальной технологической инициативы. Отмечается, что о бюджете проекта пока «речь не идет — обсуждаются лишь идея и прорабатывается порядок ее реализации».

Предложение о создании «Единой государственной среды передачи навигационной информации, получаемой от тахографов и иных технических устройств с измерительными функциями» (ЕГСНИ) было озвучено на совещании у вице-премьера Дмитрия Рогозинав начале октября. Как говорится в тексте протокола по итогам совещания у Рогозина, ЕГСНИ можно применять также и «для фиксации нарушений ПДД и привлечения нарушителей к административной ответственности».

Базой для ЕГСНИ будут терминалы системы ЭРА-ГЛОНАСС, которые должны быть установлены согласно техническому регламенту на всех новых автомобилях, выпускаемых с 2020 года.

Подробнее www.autonews.ru

В России на 12% сократились продажи автомобилей B-класса

По итогам прошедших первых трех кварталов текущего года на российском автомобильном рынке в сегменте В-класса было реализовано 226 639 единиц авто, что на 12 процентов меньше результатов годичной давности.

Также за данный период В-сегмент поднялся на вторую строчку по процентной доле на отечественном автомобильном рынке и составил 25, 79 процентов, уступая лишь сегменту SUV, который имеет 39,6-процентное присутствие.

Лучшие показатели продаж демонстрирует представитель южнокорейского автопрома, а именно модель KIA Rio, которая разошлась по стране тиражом, равным 62 851 экземпляру. Данный результат уступает прошлогоднему 0,6 процента.

Подробнее rusargument.ru

Минтранс предложил вернуться к первоначальным тарифам “Платона”

Тарифы в системе “Платон” в 2017 году будут расти в два этапа. В феврале плату для грузовиков массой свыше 12 тонн намерены увеличить с нынешних 1,53 рубля за километр до 2,61 рубля, а в июле – до 3,6 рубля.

По сути минтранс предлагает вернуться к изначально установленному в прошлом году тарифу, отметил в беседе с журналистами первый замминистра транспорта Евгений Дитрих. Когда будет дальнейшее повышение тарифов, в проекте постановления правительства, которое разработал минтранс, не говорится.

А вот индексацию тарифа на уровень инфляции в ведомстве предлагают отложить до 1 июля 2018 года. Изначально в концессионном соглашении была заложена ежегодная индексация, напомнил Евгений Дитрих. При этом минтранс готов к обсуждениям своего предложения – дискуссия может состояться уже 8 ноября на заседании рабочей группы с участием представителей транспортных компаний, подчеркнул Дитрих.

Подробнее rg.ru

На дорогах Подмосковья установят более тысячи камер

В следующем году на дорогах Подмосковья планируется установить более 1,2 тыс. видеокамер. Как рассказал агентству «Москва» член комитета Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации Кирилл Жигарев, на такие меры власти вынуждены пойти из-за увеличения числа автомобилей. По словам чиновника, на данный момент в области зарегистрировано более 3 млн машин. Установка комплексов видеофиксации будет произведена в рамках государственного-частного партнерства, а не за счет бюджета региона.

«Сейчас у нас в области 226 камер стоит, а на следующий год планируется поставить 865 комплексов автоматической видеофиксации скорости, 87 камер на перекрестки, 103 камеры на железнодорожные переезды, 150 мобильных комплексов. Всего 1 тыс. 205 видеокамер установят в области до конца 2017 г.», – рассказал Жигарев.

Подробнее www.autonews.ru